Два морских танкера — «Asia» и «Nissos Ios» — стали объектами атаки беспилотных летательных аппаратов, произошедшей в момент их погрузки на морском терминале Каспийского Трубопроводного Консорциума (КТК). Как уточняется в официальном сообщении пресс-службы КТК, размещенном в Telegram-канале, в результате инцидента никто не пострадал, а разлива нефти удалось избежать.
Особое внимание привлекла ситуация на танкере «Asia», где вспыхнул пожар. Однако оперативное вмешательство вспомогательных сил аварийного реагирования КТК позволило ликвидировать возгорание, не допустив его распространения. «Погрузка нефти остановлена, — подчеркивается в заявлении. — Пострадавших и жертв среди сотрудников КТК, а также подрядных организаций нет. Розлива нефти не допущено. Медицинская помощь членами экипажа не запрашивалась. Танкеры сохранили плавучесть, проводится оценка повреждений».
Представители компании особо отметили, что данный инцидент стал уже пятым актом прямой агрессии, направленной против гражданского объекта КТК, который находится под защитой норм международного права. При этом в сообщении подчеркивается: «В отношении КТК никогда не вводилось никаких санкционных или ограничительных мер, что также свидетельствует о признании значительной роли КТК в обеспечении интересов западных акционеров компании».
Роль КТК в глобальной энергетике и предыдущие инциденты
Стоит напомнить, что Каспийский Трубопроводный Консорциум объединяет крупнейшие предприятия топливно-энергетического комплекса России, США, Казахстана и ряда стран Западной Европы. Основная функция КТК — транспортировка нефти с трех ключевых казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган и Карачаганак. В 2025 году объем перевалки составил около 70,5 млн тонн нефти, причем более 75% этого объема приходится на долю зарубежных грузоотправителей. Среди наиболее крупных из них — «Тенгизшевройл» («Шеврон»), «ЭксонМобил», АО НК «КазМунайГаз», «Эни» и «Шелл».
Ранее, как сообщал РБК Краснодар, в ночь с 16 на 17 июля нефтяной танкер Nordic Zenith был дважды атакован неподалеку от Каспийского трубопроводного консорциума в Черном море. Тогда эвакуировали 13 человек, при этом девять членов экипажа по собственному желанию остались на борту.